こんばんわ。さくらオートのまさとです。どーも。   昨晩は長居で代表戦がありましたね～。 いくらご近所の長居でも、スタジアムに観戦にいける訳もなく、 自宅でターンレンズの防水加工をしながら、録画で楽しませて頂きました。   松木安太郎さんの　『　行き過ぎた感のある、日本贔屓な解説　』　が大好きで、それを期待していたのですが 昨日の試合はそれほど褒めてなかったような気がしました。 コンディションが悪かったのでしょうか？   試合に勝とうが負けようが、内容が良かろうが悪かろうが、日本代表を褒めるのが、松木さんの仕事だと思ってました。。。   まったくの期待ハズレです！   次の解説は　『　行き過ぎた感のある、日本贔屓な解説　』　で、お願いしますm(_ _)m   この場をかりて、ジーノにまったく関係のない 松木安太郎さんへのダメ出し。   ゴメンナサイm(_ _)m     ☆今日の南港☆   最近のガラガラ具合に比べたら、やや混雑。     ☆今日の作業☆    帰ってきてから、新入荷のジーノのチェック走行。 今日のジーノはスロットル全開で息つき、それに合わせてチェックランプが点滅するという困ったさんでした。   ほんまは、あまり困らないのです。よくあることですから。   チェックランプが点灯するのは、センサーのトラブルか センサーの配線のトラブルが多いと思っています。 例外はたくさん有りますけど・・・   今回の症状は単にアース不良。配線系のトラブルです。 年数が経てば、接触不良を起こすことなんてよくある事です。 問題ナッシング。   納車前に症状が出れば、当然治してからの納車となる訳ですが 納車後に症状が出る場合もあるはず・・・

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